下面要分享的是2008年德企為瑞士Riwag高端木門制造商完成的無(wú)人智能生產(chǎn)車間項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)還沒(méi)有工業(yè)4.0這個(gè)提法,但該系統(tǒng)當(dāng)時(shí)已經(jīng)大大超前!
01.工業(yè)4.0應(yīng)用技術(shù)
1.1 柔性生產(chǎn)
該生產(chǎn)系統(tǒng)所要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)是使生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)最大的柔性化。自動(dòng)化和信息化是實(shí)現(xiàn)柔性定制個(gè)性化生產(chǎn)的手段。
AGV是無(wú)人搬運(yùn)車(Automated Guided Vehicle)的英文縮寫。是指裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置,能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車,AGV屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人(WMR--Wheeled Mobile Robot)的范疇。
從視頻中可以看到,AGV小車將毛坯推入代加工區(qū)域,而這些毛坯木料的尺寸大小都是不同的,按照頂點(diǎn)順序進(jìn)行排列,符合JIO理念。
而JIO(Just In Order即按順序排列生產(chǎn)方式)是繼JIT(Just In Time即準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)的基礎(chǔ)上提出的,要求供應(yīng)商不僅應(yīng)按時(shí)將零部件送抵生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),還要求不同規(guī)格零部件的順序按照要求排列,以便滿足混線生產(chǎn)的要求。這樣不同型號(hào)的產(chǎn)品在裝配時(shí),不會(huì)因?yàn)榱慵樞蝈e(cuò)落而發(fā)生裝配錯(cuò)誤的問(wèn)題。豐田的JIT只適合單一產(chǎn)品的大批量生產(chǎn),而JIO則是混線生產(chǎn),柔性制造模式所必需的供應(yīng)鏈運(yùn)作機(jī)制,是生產(chǎn)模式的變革。
目前國(guó)內(nèi)的自動(dòng)化項(xiàng)目都號(hào)稱4.0,但絕大部分無(wú)法實(shí)現(xiàn)柔性制造。所以在筆者看來(lái),中國(guó)企業(yè)談4.0只是按照自動(dòng)化集成去理解,并沒(méi)有真正領(lǐng)會(huì)生產(chǎn)模式變革的意義。
1.2. 數(shù)據(jù)追蹤
在產(chǎn)品的整個(gè)生命周期中會(huì)產(chǎn)生很多數(shù)據(jù),即所謂的大數(shù)據(jù)。制造商需要能夠利用這些數(shù)據(jù)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行跟蹤,以了解產(chǎn)品的狀態(tài)。比如某個(gè)客戶購(gòu)買的某產(chǎn)品中的某個(gè)零件出了問(wèn)題拿到售后服務(wù)部門去維修,這時(shí)生產(chǎn)廠應(yīng)該能夠知道這個(gè)零件的供應(yīng)商是誰(shuí),哪個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的哪個(gè)人應(yīng)該對(duì)此負(fù)責(zé),并計(jì)算出損失。
相關(guān)的技術(shù)和軟件產(chǎn)品(PLM/PDM,ERP, CRM, SCM等)早在幾乎20年前就已經(jīng)非常成熟,相對(duì)欠缺的是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的大數(shù)據(jù)處理。盡管也有相對(duì)成熟的解決方案,如MES(制造執(zhí)行系統(tǒng)),SCADA(現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)),APS(先進(jìn)生產(chǎn)計(jì)劃系統(tǒng))等,但是由于缺乏強(qiáng)大的車間級(jí)管理系統(tǒng)去協(xié)調(diào)各生產(chǎn)設(shè)備,生產(chǎn)車間的自動(dòng)化和信息化層始終存在著難以打破的屏障,原因很多此處不展開(kāi)討論。而視頻中的生產(chǎn)系統(tǒng)則采用相對(duì)簡(jiǎn)單和獨(dú)立的軟件系統(tǒng),在設(shè)備層實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的集成和管理。
首先機(jī)器人通過(guò)專用的檢測(cè)設(shè)備對(duì)入庫(kù)毛坯進(jìn)行全檢,再掃描RFID電子標(biāo)簽,可根據(jù)讀取的產(chǎn)品信息自動(dòng)調(diào)用加工程序,并自動(dòng)調(diào)整支撐夾具的位置,以適合零件的尺寸。
加工完畢后,更新產(chǎn)品生產(chǎn)數(shù)據(jù),記錄設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),將這些數(shù)據(jù)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線傳入上位機(jī)的生產(chǎn)管理/監(jiān)控系統(tǒng)。
由于每個(gè)零件上都有自己的標(biāo)簽,每個(gè)標(biāo)簽都有正確的程序,所以不論來(lái)料按何種順序排列,加工過(guò)程是不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題的。也就是說(shuō)生產(chǎn)管理調(diào)度軟件和生產(chǎn)設(shè)備之間是相互獨(dú)立運(yùn)行的,就算生產(chǎn)調(diào)度出了問(wèn)題,也不會(huì)造成生產(chǎn)程序調(diào)用錯(cuò)誤。而即便產(chǎn)品信息和加工數(shù)據(jù)在對(duì)應(yīng)上出現(xiàn)問(wèn)題,機(jī)器人的入庫(kù)檢測(cè)信息也會(huì)與程序信息進(jìn)行比對(duì),不會(huì)出現(xiàn)加工廢品(即可能用較大尺寸的毛坯加工出小尺寸產(chǎn)品,而不會(huì)出現(xiàn)小尺寸毛坯調(diào)用大尺寸產(chǎn)品加工程序的問(wèn)題)。
物聯(lián)網(wǎng)方案中RFID技術(shù)的先進(jìn)性加快了工業(yè)4.0和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)程,也讓我們更關(guān)注到這些生產(chǎn)數(shù)據(jù)所支持的智能生產(chǎn)的運(yùn)作機(jī)制。
1.3、工序集中
整套生產(chǎn)系統(tǒng)集中了每一個(gè)產(chǎn)品從入庫(kù)到出庫(kù)的全部工序,與以往生產(chǎn)單元的概念有所突破,除了機(jī)械加工和上下料以外,該系統(tǒng)集成了自動(dòng)檢測(cè),工裝夾具調(diào)整(柔性工裝),生產(chǎn)訂單管理等功能。機(jī)加工序之后基本上直接進(jìn)噴漆車間后就可以出廠了。
在生產(chǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃上,該企業(yè)并沒(méi)有搞垂直整合,而是把附加值最高的定制化加工留給了自己,利潤(rùn)薄,污染環(huán)境的上下游工序統(tǒng)統(tǒng)外購(gòu)或外協(xié)。
1.4、優(yōu)化設(shè)計(jì)
從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)邏輯上講,產(chǎn)品設(shè)計(jì)決定了生產(chǎn)工藝,而生產(chǎn)工藝決定生產(chǎn)設(shè)備。當(dāng)我們談?wù)摴I(yè)4.0或智能制造的時(shí)候,通常只關(guān)注到設(shè)備或軟件,而往往忽視了方法(工藝),更不會(huì)去在意設(shè)計(jì)(概念)。
從一開(kāi)始產(chǎn)品設(shè)計(jì)不但決定了產(chǎn)品本身的價(jià)值,也決定了大部分的生產(chǎn)成本。以該瑞士制造商為例,由于產(chǎn)品為定制化設(shè)計(jì),所以在安裝時(shí)需要服務(wù)人員在客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝,而由于瑞士的人工成本極高,所以在設(shè)計(jì)時(shí)就必須充分考慮到組裝的便捷性,即DFA(Design For Assembly即面向裝配的設(shè)計(jì))。
說(shuō)得更通俗些,這種木門的最終安裝實(shí)際上和組裝宜家家具是一樣的,但是安裝的復(fù)雜程度和精度要求要更高,安裝時(shí)也需要更專業(yè)的工具。然而如果按照中國(guó)木匠打家具的方法,實(shí)地測(cè)量尺寸再鋸斷合適長(zhǎng)度的木料,再釘釘子等等,那么瑞士的這套木門成本會(huì)極高。所以就要求在設(shè)計(jì)之初就要求便于快速組裝,而且具有一定的通用性,小型功能零件盡量采用標(biāo)準(zhǔn)件,只是在門板樣式和規(guī)格上體現(xiàn)個(gè)性化差異。
這種產(chǎn)品設(shè)計(jì)既要保證便于個(gè)性化定制生產(chǎn),也要合理降低制造成本,便于安裝維護(hù)。所以說(shuō),一套體系化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)平臺(tái)才是成功實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型最基本的前提。
02、產(chǎn)業(yè)變革的趨勢(shì)
2.1.沒(méi)有夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)只有夕陽(yáng)觀念
在大多數(shù)國(guó)人眼里,木門生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)是落后的傳統(tǒng)制造業(yè),沒(méi)有利潤(rùn),沒(méi)有科技含量,沒(méi)有發(fā)展前途。但是這個(gè)工業(yè)4.0項(xiàng)目卻落地在全世界工業(yè)技術(shù)水平最高,人工成本最貴的瑞士??梢?jiàn)先進(jìn)的智能化制造系統(tǒng)是完全可以彌補(bǔ)人力成本的劣勢(shì),而傳統(tǒng)制造業(yè)向發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)回流也確實(shí)正在發(fā)生。中國(guó)的制造企業(yè)必須要有所作為才能避免在這次工業(yè)革命中被淘汰。
2.2. 柔性智能生產(chǎn)系統(tǒng)增大利潤(rùn)空間
制造成本是相對(duì)概念,當(dāng)產(chǎn)品價(jià)值足夠高時(shí),那么制造成本就可以忽略不計(jì)了。視頻里的瑞士公司通過(guò)投資智能制造設(shè)備,首先在戰(zhàn)略上實(shí)現(xiàn)了定制化生產(chǎn),使得產(chǎn)品本身的價(jià)值大幅提高,而全自動(dòng)制造系統(tǒng)免去了人工成本,并且整個(gè)設(shè)備占地非常小卻可以實(shí)現(xiàn)以往一個(gè)工廠的全部工序,使得土地成本構(gòu)成的比重大幅下降。
相比于發(fā)達(dá)國(guó)家,中國(guó)的土地和人力成本會(huì)相對(duì)比較低,因此制造業(yè)占有明顯優(yōu)勢(shì)。但是一旦發(fā)達(dá)的工業(yè)國(guó)紛紛采用柔性智能無(wú)人/少人生產(chǎn)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0革命,那么未來(lái)制造業(yè)的利潤(rùn)-成本構(gòu)成將發(fā)生極大的變化:土地、人力、能源等資源相關(guān)的因素在生產(chǎn)成本中所構(gòu)成的比例將大為降低,智能設(shè)備的技術(shù)折舊以及雇用高端技術(shù)和咨詢?nèi)藛T的將成為未來(lái)主要的成本。所以,如果不增加在知識(shí)和技術(shù)上的投入,中國(guó)制造業(yè)將面臨毀滅性的打擊。
企業(yè)看工業(yè)4.0往往只看到了相關(guān)技術(shù)的先進(jìn),看到了不足,但是缺乏合理的方法論去實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。中國(guó)企業(yè)要轉(zhuǎn)型升級(jí),首先要看懂制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),在整理出合適自己的新的運(yùn)營(yíng)模式,再根據(jù)這個(gè)模式有所取舍地規(guī)劃企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的途徑和戰(zhàn)略。只要中國(guó)的制造企業(yè)多一些理性,少一些浮躁,以中國(guó)人的聰明才智總可以找到合適自己的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路。
資料來(lái)源:工業(yè)機(jī)器人,精智工廠、搜狐新聞
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