輪胎是國家的重要戰(zhàn)略儲(chǔ)備物資，輪胎工業(yè)是汽車、航空和交通運(yùn)輸業(yè)的配套支柱性產(chǎn)業(yè)，2018年中國橡膠輪胎外胎累計(jì)產(chǎn)量達(dá)82640.7萬條，約占全球的40%，位居世界第一。但輪胎作為一種安全產(chǎn)品及國家戰(zhàn)略儲(chǔ)備物資，也存在識(shí)別、管理等問題。
現(xiàn)在的輪胎追溯標(biāo)識(shí)，普遍采用“條碼+胎側(cè)信息”的形式存儲(chǔ)輪胎的各類信息，而條碼和胎側(cè)位置的信息均位于胎體表面，輪胎使用后很快就會(huì)將其磨損掉。一旦這些信息無法目視，就意味著輪胎信息的丟失，從而無法辨識(shí)輪胎型號(hào)、花紋、直徑等信息，對(duì)使用者的使用、維護(hù)與理賠等造成困難，導(dǎo)致糾紛的產(chǎn)生，甚至對(duì)使用者的安全構(gòu)成威脅。
因此，如何提高輪胎本身的技術(shù)含量，保證輪胎品質(zhì)，使輪胎在生產(chǎn)、物流、銷售、應(yīng)用等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)流轉(zhuǎn)，使用信息化系統(tǒng)管理輪胎生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、銷售、售后及翻新業(yè)務(wù)，非常值得關(guān)注。
一、RFID技術(shù)
RFID是Radio Frequency Identification的縮寫，即射頻識(shí)別，俗稱電子標(biāo)簽，是一種非接觸式、無需可視的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，它通過射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取識(shí)別數(shù)據(jù)，無需人工干涉。作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新興技術(shù)，RFID具有掃描速度快、可穿透掃描、抗污染能力和耐久性強(qiáng)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量大、體積小等優(yōu)點(diǎn)。目前，RFID技術(shù)已被廣泛用于物流、制造、身份識(shí)別、資產(chǎn)管理、智能交通等，基于RFID的集裝箱管理、動(dòng)物管理等已經(jīng)有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)支撐。
2016年7月1日由工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)的4項(xiàng)《輪胎用射頻識(shí)別(RFID)電子標(biāo)簽》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也開始實(shí)施。輪胎用射頻識(shí)別(RFID)電子標(biāo)簽、輪胎用射頻識(shí)別(RFID)電子標(biāo)簽植入方法、輪胎用射頻識(shí)別(RFID)電子標(biāo)簽試驗(yàn)方法、輪胎用射頻識(shí)別(RFID)電子標(biāo)簽編碼這4項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，將從不同方面對(duì)RFID技術(shù)在輪胎中的應(yīng)用進(jìn)行規(guī)范。
二、輪胎用RFID技術(shù)的應(yīng)用
隨著輪胎用RFID電子標(biāo)簽標(biāo)準(zhǔn)體系的建立，輪胎行業(yè)具備了大規(guī)模引入RFID技術(shù)的條件與準(zhǔn)繩。將輪胎用RFID電子標(biāo)簽作為輪胎識(shí)別數(shù)據(jù)載體，使輪胎具有全生命周期唯一標(biāo)識(shí)，通過采集終端讀取相應(yīng)信息，結(jié)合配套管理軟件，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)輪胎的生產(chǎn)信息、銷售信息、使用信息、翻新信息、報(bào)廢信息等輪胎全生命周期數(shù)據(jù)進(jìn)行有效記錄和追溯，并能夠隨時(shí)讀取，輪胎管理將變得信息化、透明化，從根本上解決了輪胎在管理過程中發(fā)生混亂，無法跟蹤的弊端，為輪胎生產(chǎn)與使用過程創(chuàng)造全新的管理模式。
1、輪胎生產(chǎn)過程的應(yīng)用
輪胎生產(chǎn)過程中，在成型工序植入RFID電子標(biāo)簽，并賦予其唯一識(shí)別編碼與初始信息，即可實(shí)現(xiàn)半制品、硫化、質(zhì)檢等生產(chǎn)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)管理與監(jiān)控。通過配套讀寫設(shè)備，對(duì)各工序的輪胎半成品進(jìn)行信息的采集與記錄，并即時(shí)上傳管理系統(tǒng)進(jìn)行分析，從而實(shí)現(xiàn)輪胎生產(chǎn)信息記錄、生產(chǎn)計(jì)劃管理、產(chǎn)品質(zhì)量管理等，改變傳統(tǒng)的人工抄錄數(shù)據(jù)導(dǎo)致的錯(cuò)漏頻出、效率低下等現(xiàn)象，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、信息化的生產(chǎn)管控。
2、輪胎倉儲(chǔ)過程的應(yīng)用
在成品胎的倉儲(chǔ)物流過程中，通過對(duì)輪胎進(jìn)行掃描，能夠快速準(zhǔn)確地獲取輪胎的生產(chǎn)日期、批次號(hào)、型號(hào)、生產(chǎn)商等信息，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的入庫、出庫、移動(dòng)、盤點(diǎn)等操作，對(duì)企業(yè)庫存進(jìn)行全面的控制和管理，避免出現(xiàn)庫存輪胎積壓、短缺現(xiàn)象，以達(dá)到降低庫存、減少資金占用、保證生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)順利進(jìn)行的目的。RFID電子標(biāo)簽作為輪胎全生命周期中的唯一身份標(biāo)識(shí)，是輪胎出入庫準(zhǔn)確高效，大范圍大批量流轉(zhuǎn)的保證。
3、輪胎銷售過程的應(yīng)用
通過輪胎RFID芯片信息，能夠查詢銷售至不同經(jīng)銷商、不同地區(qū)的輪胎明細(xì)信息并進(jìn)行分析，從而有效防止經(jīng)銷商的“串貨”銷售現(xiàn)象；當(dāng)發(fā)生理賠時(shí)，通過讀取理賠輪胎的RFID芯片信息，可以迅速追溯到相關(guān)的物流及生產(chǎn)明細(xì)信息，為理賠提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。在輪胎的銷售過程中，結(jié)合RFID電子標(biāo)簽中存儲(chǔ)的輪胎信息與相應(yīng)的信息管理系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)三包理賠數(shù)據(jù)、客戶管理、輪胎出入庫、輪胎產(chǎn)量和質(zhì)量等的多維分析，為企業(yè)決策提供定量分析。
三、RFID技術(shù)應(yīng)用優(yōu)勢
RFID技術(shù)是智能輪胎的關(guān)鍵技術(shù)，通過與輪胎智能輪胎信息化管理系統(tǒng)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)輪胎全生命周期信息管理與服務(wù)。輪胎用RFID電子標(biāo)簽在輪胎的倉儲(chǔ)物流、三包理賠、防串貨、防偽以及后期的使用、翻新等方面將發(fā)揮很大作用。
植入輪胎內(nèi)的RFID電子標(biāo)簽相當(dāng)于輪胎的電子身份證，外部讀寫設(shè)備通過無線的方式進(jìn)行自動(dòng)數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)識(shí)別的自動(dòng)化，從而實(shí)現(xiàn)輪胎的自動(dòng)化物流。電子標(biāo)簽植入到輪胎內(nèi)部，伴隨輪胎終身使用，在三包理賠過程中能快速識(shí)別輪胎各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，加速理賠過程并防止惡意理賠;由于寫入電子標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)不能隨意修改，因此在輪胎防偽方面也可發(fā)揮巨大作用，幫助企業(yè)有效地解決輪胎串貨、惡意替換等問題。目前，全球很多輪胎企業(yè)，如米其林、固特異、錦湖輪胎都在研發(fā)和試驗(yàn)輪胎RFID標(biāo)簽。
由此可見，RFID技術(shù)與輪胎制造技術(shù)的結(jié)合不僅可以解決目前輪胎標(biāo)識(shí)、追溯等過程遇到的問題，同時(shí)，輪胎用RFID電子標(biāo)簽植入輪胎內(nèi)部，可寫入輪胎生產(chǎn)數(shù)據(jù)、銷售數(shù)據(jù)、使用數(shù)據(jù)、翻新數(shù)據(jù)等，且隨時(shí)可以通過終端采集讀取相應(yīng)數(shù)據(jù)，再結(jié)合相應(yīng)的管理軟件，即可對(duì)輪胎全生命周期數(shù)據(jù)的記錄及追溯。
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